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拦阻索是舰载机生命保障用多久换一次网友:反

时间:2019-08-11

  

拦阻索是舰载机生命保障用多久换一次网友:反正不是断了再换

  航母阻拦索的工作原理是当舰载机准备降落的时候,飞行员会在舰载机的尾部放下一条尾钩。这样当舰载机在甲板上滑行的时候,尾钩就能钩住放置在甲板上的航母阻拦索。一般来说,航母上都会放置6条航母阻拦索,舰载机在着陆之后,往往更容易勾住中间的几根航母阻拦索。当舰载机勾住航母阻拦索之后,航母阻拦索就能够凭借着强大的韧性,抵消掉舰载机的冲击力,并且最终将舰载机停下。

  由于舰载机的冲击力较强,虽然航母阻拦索采用的钢丝都是特种钢材,但是在舰载机强大的冲击力下,这些钢材的使用寿命也都相对较短。美国生产的航母阻拦索,在使用100次之后就要进行更换,而俄罗斯使用的航母阻拦索,在使用50次后就要进行更换。实际上航母阻拦索在到达使用寿命前,也有可能会出现故障,这也是为什么舰载机要俯冲着陆的原因。舰载机俯冲着陆,在着陆的时候仍然具备一定的动力,一旦勾不到航母阻拦索,或者航母阻拦索断掉,舰载机飞行员还能加大马力爬升,避免出现坠海的事故。

  航母阻拦索在使用100次之后就必须要更换,如果不及时更换,很有可能会发生断裂事故。航母阻拦索是航母舰载机飞行员的生命线,如果舰载机飞行员在降落的时候没有勾到阻拦索,或者在勾到阻拦索和阻拦索断裂,那么飞行员就会有坠海的危险。现在舰载机的造价不菲,培养一个优秀的舰载机飞行员更是要付出极大的人力物力,因此一旦航母阻拦索出现问题,造成的损失往往高达数亿元。

  从航空母舰成为海军的主要装备开始,航母阻拦索就伴随着航母技术的发展,不断的进行改进和提升。航母阻拦索是航母上必不可少的装备,一些经常玩网络游戏的人,往往对航母舰载机降落的方式有一定的误解。现实中的航母舰载机在降落的时候并不是减速降落,而是加速俯冲降落,因此航母舰载机在冲到航母甲板的过程中时速仍然在数百公里左右。航母的整个甲板长度只有200米左右,在数百公里的时速下,想要通过刹车的方式让舰载机停下来显然是不可能的。因此舰载机想要在航母上停下来,就必须要借助航母阻拦索的拉力。

  最早的航母阻拦索是美国在上世纪初期发明的,最初的航母阻拦索使用的是最简单的钢丝,通过重物来拉紧钢丝,起到辅助战机刹车的作用。早期的航母阻拦索经常会出现质量和拉力不足的问题,甚至还会将飞机直接绊倒。在上世纪20年代的时候,英国人发明了使用液压装置的航母阻拦索,美国人将这种液压阻拦索应用到航母上,从此以后大部分航母阻拦索都采用液压装置牵引。

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